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這樣過減速帶,車早晚要報廢!

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這樣過減速帶,車早晚要報廢!

發布日期:2019-09-05 作者:甘肅茄子视频.app污下载安装ioses交通設施有限公司 點擊:

減速帶是每個開車人的日常!如果說哪個城市沒有減速帶,那誰敢信呢!那麽既然要過減速帶,茄子视频.app污下载安装ioses就要用正確的姿勢過。您說對不對!什麽樣的姿勢正確呢?

減速帶

為了能更好的控製車速,保證行人的安全,在住宅區內、學校周圍、醫院裏和大多數人流密集的地方都 能看見減速帶的存在。減速帶是黑、黃兩色相間,略有坡度的安全設置。對於減速帶的存在,很多車主不以為然,其實長期以不正確的方式經過加速帶,對車輛的影 響極大,有可能會給車子帶來“暗傷”,導致車子更早出現雜音、鬆散感。以下哪一個你中招了?


1、單輪通過減速帶

很多車主過減速帶會選擇單輪通過,他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實想法本沒錯,確實如此。但是您忽略了一個問題,衝擊力全部由一側承擔,時間長了,懸掛容易錯位、變形,四輪定位也會出現問題!輪胎也會磨損!如果您以前是這麽做的,建議及時做四輪定位!


2、斜著通過減速帶

斜著通過的意思也比較簡單,即車頭傾斜,依次通過。這樣通過的話,您會感覺到,確實不那麽顛簸!但是懸掛係統左右受力不均!這麽過減速帶,其實對於彈簧和減震的損傷是更大了!這樣的話,車身也會有承擔過減速帶所產生的力!確實不是個好方法!

 

3、雙輪通過減速帶

就目前來看,雙輪通過無疑是過橡膠減速帶的更好的方式。雖然你會感到強烈的震感,但是,左右車輪同時收縮受力!彈簧、減震器同時承擔受力,不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響!即便是這種情況下,如不減速仍會加速胎麵橡膠的磨損,導致汽車跑偏等,嚴重還會損壞輪胎,輪轂,底盤懸掛等。對於一些底盤低的車型來說,高速通過減速帶車輛容易托底。


4、雙輪垂直通過減速帶

垂直通過也就是車子對準了減速帶正正地通過。這種情況下,車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮,來自地麵的作用力由兩個車輪的彈簧,減震器共同對半去分擔,受力均勻,而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。雖然此時車身的震動大了,但可以有效減小對懸掛的傷害。

減速帶批發

甘肅交通設施廠家提醒您:所以說過減速帶時應提前減速,使兩側車輪同時緩慢駛過減速帶,這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。好的過坎兒方法是垂直通過,並且時速小於20公裏為好,每小時5公裏。


本文網址:http://www.bagolfoutings.com/news/442.html

關鍵詞:公路減速帶,減速帶廠家,減速帶生產廠家

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