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待行區線交通標線複雜嗎?甘肅交通設施廠家為您解答

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待行區線交通標線複雜嗎?甘肅交通設施廠家為您解答

發布日期:2020-07-20 作者:甘肅茄子视频.app污下载安装ioses交通設施工程有限公司 點擊:

伴隨著中國城鎮化的發展,經濟實力的提高,許多的城鎮都設立通往市區的主幹道,交通標線也愈來愈複雜,下邊甘肅交通設施廠家就帶大夥兒掌握下待行區線交通標線。

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1、範疇很大且左拐車子較多,左拐車子在直行車時間段進到待轉區等候左拐,應設定左彎待轉區線。交叉路口範疇很大且直機動車道及車子較多,直行車車子在橫冋路麵左拐時進到待行區等候直行車,應設定直行車待行區線。


2、待行區線應由乳白色虛線、停止線和導向性箭頭符號三一部分構成;乳白色虛線圖形界限應是15厘米,直線及間距長短均應是0.5m停止線圖形界限宜為20厘米或三十厘米;導問箭頭符號長應是3M,宜在待行區起止部位及停止線前各施劃一組,待行區較長時間可多次複設定,較短時間可僅設定一組。


3、待行區線設定示例

待行區域內熱融道路標線建築塗料出口施工隊伍可另外施劃箭頭符號和文本,色調均應是乳白色,文本字高應是150cm,字寬應是100cm,間隔應是字應在待行區域內垂直居中布局。直行車待行區應與可變性電子信息技術牌相互配合應用。


4、待行區應設定於專用汽車道前端開發,伸進交叉路口,在有標準的地址,可設定好幾條待機動車道,但不可超出相匹配出口道行車道數。


5、對設定左彎待轉區線的數據信號相位差分派,先要海關放行本方位直行車,後海關放行己方向右轉。對設定直行車待行區線的數據信號相位差分派,先要海關放行橫著路麵左拐,後海關放行本方位直行車。


6、待行區道路交通標線的設定不可互相交叉式及影響其他方位車子的一切正常行車。

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關鍵詞:交通標線,甘肅道路標線,甘肅道路標線施工

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